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镇海口岸船舶二次供水水质状况调查
关键字:状况,调查,船舶,IJ,KL,GH,EF,AB,CD,MN, 发布时间:2011-08-19

逝婆亟堕医堂呈Q!Q生箜垄鲞筮2塑圣蜮血g塑!!!里!i翌丛!鱼迤塑:墨业:2Q!鱼:!尘丝:丛垒2 ‘57- 镇海口岸船舶二次供水水质状况调查 袁军1’2 中图分类号:R123.1文献标识码:B文章编号:1007-0931(2010)09—0057一02 船舶二次供水配备是船舶和港口基础设施之 一…,船载二次供水设施既有一般二次供水设施 特点,又具有可在海上移动补给特性,须设置相应 的动力系统,所以船舶二次供水设施是多种系统的 集合体。若二次供水设施不规范,会发生二次供水 污染事件旧1,为了解船舶二次供水水质状况,2008 —2009年我们对镇海口岸船舶二次供水进行了调 查。 对象与方法 1 对象海上船舶各类储水舱提供的二次供水作 为本次调查对象,研究船舶二次供水卫生状况。 2方法对镇海口岸船舶二次供水储水舱类型、 供水方式、管理人员卫生状况、水质进行调查,以 同期岸基码头末梢水质作为对照。采样及检测按 《生活饮用水标准检验法》(GB5750—85)进行, 以《生活饮用水卫生标准》(2001)进行分析评 价;每月2次对在港船舶二次供水水质进行浑浊 度、余氯、铁、细菌总数、总大肠茵群等项目监 测;同时为解决镇海口岸二次供水设施种类单一, 通过文献检索筛选出同类具有可比性的资料研究, 对数据进行分析比较。 3数据分析数据使用Excel进行记录,并用 SPSS13.0对水质监测项目合格率进行r分析。 结果 1 储水舱类型、供水方式和管理人员卫生健康状 况本次调套镇海口岸船舶二次供水储水舱18个, 主要为铁制储水舱,94.4%(17/18)为防腐蚀, 17.65%(3/17)使用防腐涂料;82.35%(14/17) 敷设水泥内壁材料。所有储水舱均无消毒药物投放 设施和余氯监测设备;能做到加盖密封,采娟加压 供水;有专人专管,管理人员均持有合格健康证 明;能做到及时清洗消毒占83.33%(15/18)。 2 口岸水质监测共采样检测镇海口岸船舶二次 供水水质36份,全部检测指标合格仅为14份;浑 浊度、铁合格率为61.“%;余氯合格率仅为 38.89%;2份出现油污。同期检测岸基码头末梢 水45份,仅有1份样品浑浊度超标,合格率达 97.78%;镇海口岸船舶二次供水水质明显差于同 期岸基码头末梢水,见表l。 表1镇海口岸船舶二次供水与岸基码头水质监测结果 3文献资料分析通过对同类文献检索资料分 析m6|,发现各种船舶二次供水水质均比对照组 作者单位:1.宁波出入境检验检疫局。浙江 宁波 315010;2.浙江大学医学院 差。各项监测指标仅砷合格率与对照组达到 100.00%;余氯合格率最低,仅为5.93%;铁合 格率为78.01%;浑浊度、细菌总数、总大肠茵 群、色度合格率均低于对照组。 万方数据 换页 ?58。 逝堑塑陵匡堂至Q!Q生筮丝鲞箜2翅圣幽i!篮£堡!!趔堡丛曼尘!i塑。墨望:呈Q!Q:!!!丝:盟Q:2 表2文献资料同类船舶二次供水水质监测结果 讨论 本次研究中发现船冉fl--次供水余氯合格率低, 细菌总数、总大肠菌群超标。主要是船舶二次供水 地点主要在海上,需要将城市供水系统中的水先存 储在储水舱中,水储存时间从1天至1月不等,在 这个过程中饮用水余氯含量逐渐减少,又无投药设 施及时补充消毒药物,同时船舶特殊复杂的管道系 统易形成“潴留水”,致使余氯合格率降低,细菌 滋生;建议在船舶二次供水设施中增加消毒剂投放 设施和余氯检查设备,对存储饮用水余氯含量进行 实时监测,根据监测结果增加消毒剂投放,遏制微 生物生长,使其符合生活饮用水标准。 船舶二次供水水质铁含量合格率仅有 78.ol%。主要由于氯气腐蚀敷设内壁材料的铁制 储水舱池内壁,可出现粉化、脱落、铁质起泡,向 水中析出金属有害物质一1;同时会使饮用水浑浊 度和色度超标。尽量选用钢制储水舱,淘汰单纯的 铁制储水舱,对铁制储水舱内壁敷料在用材、设 计、施工工艺、重金属含量渗出等方面逐项审查, 严格落实《二次供水设施规范》标准要求,确保 工程卫生质量。 本次调查发现部分样品存在油污污染,由于船 舶二次供水设施为了保持其水面活动能力,配备各 种动力系统和相关辅助系统,这些系统运行需要使 用大量不同种类的有机物,如柴油、重油、润滑 油、防腐漆等,在供水船狭小的空间中各种物品的 交互使用,如果人员操作不当或各个系统封闭管道 发生泄漏都将对水体造成污染。 资料显示未及时进行供水设施卫生维护可能导 致污染事故¨J。船舶二次供水能做到定期清洗消 毒的比例为83.3%,存在一定安全卫生隐患,应 对供水流程进行定岗定责,由专人负责水质的管理 及其设施的维护保养,规范、落实储水舱的清洗消 毒和卫生管理制度,新设备、新管网使用前或者旧 设备、旧管网修复后,必需严格清洗、消毒;建立 有专业知识的清洗队伍,保证储水舱的清洗质量, 健全船舶二次供水设施维护和管理体制,口岸监管 部I-]N强水质监测和船舶二次供水设施卫生维护的 检查,督促改善水质,保障船员饮水安全。 参考文献 [1]陈宾康,裘学峰.供水船的最优化设计方法[J].船舶工 程,1994,17(2):12一16. [2]湛庆全.一起生活污水污染二次供水引起的水源性疾病 [J].广东卫生防疫,2000,26(1):70. [3]曹清松,黄静华,潘其保.1998—2000年青岛市海上作业船 舶供水卫生质量分析[J].预防医学文献信息,2002,8 (2):250. [4]于洋,许力波,冯梅梅.海上石油平台储水箱内水质的细菌 学调查[J].环境与健康杂志.2006.23(6):517. [5] 高思维,熊国欢。吴青等.马尾17"1岸供水点及出入境船舶生 活饮用水水质现状调查分析[J].口岸卫生控制,2007, 12(1):40一43. [6]孙钦敏。房文建,高科贵.烟台市船舶饮用水卫生状况调查 [J].职业与健康,2005,21(4):591—592. [7]曾保栓,李水忠,杨杰.二次供水污染因素调查分析和防制 [J].职业与健康,2002,18(7):89-90. [8] 金淑琴.魏向东,王本进.北京市生活饮用水污染原因分析 及防治对策[J].中国自然医学杂志,2005,7(7):257— 258. (收稿r:t期:2010—03—30) 万方数据 换页

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